
Вот честно — когда слышу ?дренажник для грязной воды?, половина заказчиков сразу представляет универсальный аппарат, который проглотит хоть цементный раствор. А потом звонят: ?у меня на объекте ил, песок, волокна — и насос встал?. На деле погружной дренажный насос для загрязненной воды — это не магический ящик, а инструмент с четкими границами применения. Сразу отмечу: если в воде есть длинные волокна или абразивные частицы крупнее 5 мм — нужен уже не дренажник, а фекальный насос с режущим механизмом. Сам на этом обжегся в прошлом году на текстильном комбинате — пытались откачать воду с обрезками ткани, в итоге рабочие колеса заклинило за два часа.
Здесь все упирается в материалы. Дешевые модели часто имеют пластиковые рабочие колеса — для воды с песком это смерть. Лучше смотреть на чугун или нержавейку, особенно если речь о длительных работах. Кстати, у ООО Цзилинь Дунфан Нефтехимическая Промышленность Насосов в моделях для химической промышленности как раз используется нержавеющая сталь AISI 304 — проверял лично на откачке щелочных стоков, где обычный чугун начал корродировать через неделю.
Еще нюанс — зазоры между рабочим колесом и корпусом. В грязной воде они должны быть увеличены, иначе песок быстро забьет механизм. Но слишком большие зазоры снижают КПД. Оптимально — около 1-2 мм для частиц до 10-15 мм. Помню, на горнодобывающем участке в Кемерово ставили насосы с зазором 0,5 мм — через сутки пришлось менять.
Защита от перегрева — казалось бы, банальность, но в дренажных насосах ее часто экономят. А когда приходится откачивать затопленные подвалы часами, двигатель без термозащиты просто сгорит. В спецификациях dfshby.ru на это обращают внимание — в их промышленных сериях стоит двойная изоляция обмотки и биметаллический термовыключатель.
В нефтянке эти насосы используют для откачки загрязненной воды из технологических резервуаров — там обычно смесь воды, нефтепродуктов и механических примесей. Важно, чтобы уплотнения были стойкими к углеводородам. Стандартные резиновые сальники быстро разбухают — нужен EPDM или витон. На одном из нефтеперерабатывающих заводов в Татарстане как-раз столкнулись с этой проблемой — заменили уплотнения на витоновые, и насосы отработали без замены три сезона.
В металлургии дренажники качают воду с окалиной и шлаком — здесь критична стойкость к абразиву. Чугунные корпуса держатся неплохо, но если температура воды выше 60°C — лучше брать модели из нержавейки. Кстати, в ассортименте ООО Цзилинь Дунфан есть серия с керамическими уплотнительными кольцами — для горячих сред подходит идеально.
На судостроительных верфях насосы часто работают в морской воде — тут уже нужна стойкость к соли. Обычная нержавейка AISI 304 может не выдержать — лучше 316L. Помогал как-то на судоремонтном заводе во Владивостоке выбирать оборудование — взяли модель с AISI 316L и увеличенными зазорами для песка, до сих пор работает.
Самая распространенная — установка насоса прямо на дно резервуара. В иле или песке он засосет осадок и забьется. Нужно ставить на подставку высотой 10-15 см — простейшее правило, но его постоянно нарушают. На бумажном комбинате в Архангельске как-то пришлось экстренно выезжать — насос встал потому, что его поставили прямо в слой целлюлозных волокон.
Еще момент — длина кабеля. В спецификациях часто указывают 10 метров, но на практике для глубоких колодцев этого мало. Приходится наращивать, а это — дополнительные соединения, риски попадания влаги. Лучше сразу смотреть модели с кабелем 15-20 метров или использовать герметичные муфты.
Забывают про обратный клапан — а без него при каждом отключении насоса вода стекает обратно, и двигатель постоянно запускается под нагрузкой. Для погружных дренажных насосов с производительностью выше 50 м3/ч это особенно критично — может выбить защиту по току.
Осенью — массовые заказы на осушение котлованов, весной — откачка паводковых вод. Но зимой дренажники тоже работают, например в отапливаемых производственных помещениях. Если температура воды ниже +5°C — нужно проверять вязкость масла в камере двигателя. Загустевшее масло увеличивает пусковые токи — насос может просто не запуститься.
Хранение между сезонами — отдельная тема. После работы в загрязненной воде обязательно промывать корпус и пропускать чистую воду через рабочую камеру. Иначе остатки ила затвердеют — при следующем запуске можно повредить крыльчатку. Проверял как-то насос после зимнего хранения — не промыли, и при запуске оборвало лопасть.
Для северных регионов советую модели с подогревом масляной камеры — у dfshby.ru в промышленной серии такая опция есть. Особенно актуально для нефтяных вышек в Ямале — там температура в резервуарах может опускаться до минус 30.
Производительность и напор — это понятно, но часто забывают про энергопотребление. На объектах с постоянной работой насоса даже 1-2 кВт разницы в мощности дают существенную экономию за год. Сравнивал как-то два схожих по параметрам насоса — у более дорогой модели оказался КПД на 15% выше, за два года окупил разницу в цене.
Ремонтопригодность — в полевых условиях важно, чтобы можно было быстро заменить сальники или подшипники без специнструмента. У некоторых европейских моделей для разборки нужен динамометрический ключ — а в гараже его может не оказаться. У китайских производителей типа ООО Цзилинь Дунфан с этим проще — большинство узлов разбирается обычным инструментом.
И последнее — не экономьте на датчиках уровня. Поплавковый выключатель — это минимум, но для автоматических систем лучше ставить электродные датчики. Они надежнее работают в загрязненной воде, где поплавок может ?залипнуть? на стенке резервуара. Проверено на десятках объектов — с электродными датчиками количество ложных срабатываний снижается в разы.